Motul 8100 X-Clean 5w-40 Моторное масло MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 - C3  МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ  И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СТАНДАРТА ЕВРО IV И ЕВРО V.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ. 1 л   876 руб. 730 руб. 4 л   3420 руб. 2850 руб. 5 л   4260 руб. 3550 руб. Применение Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Также совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями, требующих использования масел стандартов ACEA А3/В3, А3/В4.   Характеристики  Стандарты:  ACEA C3, API SN/CF  Одобрения:  BMW Long Life 04, Ford WSS M2C 917A, GM-OPEL dexos2 TM (заменяет GM-LL-A-025 и B-025) No GB2B0325011, MB 229.51, Porsche A40,VW 502 00–505 00–505 01, Renault RN0710 N° RN0710 08-012, Renault RN0700 N° RN0700-08-018,  Соответствие требованиям:  FIAT 9.55535-S2  Рекомендации:  Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: - Сера и фосфор задерживают функционирование катализатора и могут повредить соты катализатора: неэффективная доочистка выхлопных газов - Сульфатированная зола забивает сажеулавливающий фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя. ACEA разработал норму ACEA C3 для масел с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы, фосфора, серы - «Mid SAPS», совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Эти масла позволяют достичь увеличения сроков замены масла, определяемых бортовым компъютером. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме C3. Физико-химические характеристики Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40  Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,845 г/см3   Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 84,7 мм2/с  Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,1 мм2/с  Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,6 мПа.с  Индекс вязкости, ASTM D2270: 172  Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38,2°F  Температура вспышки, ASTM D92: 234°C / 453,2°F  Сульфатная зольность, ASTM D874 0,80% массы  Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 мг KOH/г

Применение

Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS».
Также совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями, требующих использования масел стандартов ACEA А3/В3, А3/В4.

Характеристики 
Стандарты: 
ACEA C3, API SN/CF 
Одобрения: 
BMW Long Life 04, Ford WSS M2C 917A, GM-OPEL dexos2 TM (заменяет GM-LL-A-025 и B-025) No GB2B0325011, MB 229.51, Porsche A40,VW 502 00–505 00–505 01, Renault RN0710 N° RN0710 08-012, Renault RN0700 N° RN0700-08-018, 
Соответствие требованиям: 
FIAT 9.55535-S2 
Рекомендации: 

Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов:
- Сера и фосфор задерживают функционирование катализатора и могут повредить соты катализатора: неэффективная доочистка выхлопных газов
- Сульфатированная зола забивает сажеулавливающий фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя.
ACEA разработал норму ACEA C3 для масел с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы, фосфора, серы - «Mid SAPS», совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Эти масла позволяют достичь увеличения сроков замены масла, определяемых бортовым компъютером.

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.
Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме C3.

Физико-химические характеристики

Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,845 г/см3
 
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 84,7 мм2/с 
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,1 мм2/с 
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,6 мПа.с 
Индекс вязкости, ASTM D2270: 172 
Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38,2°F 
Температура вспышки, ASTM D92: 234°C / 453,2°F 
Сульфатная зольность, ASTM D874 0,80% массы 
Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 мг KOH/г